Вспомогательное калибровочное оборудование

Вспомогательное калибровочное оборудование

Программное обеспечение системы калибровки оборудования для усовершенствованной системы помощи при вождении ADAS является одной из технологий беспилотных транспортных средств, активно разрабатываемых и разрабатываемых отдельными автомобильными и электронными компаниями в последние годы. Простое понимание подразумевает применение различных датчиков, установленных в автомобиле, которые могут магнитно воспринимать окружающую среду в любое время и в любом месте во время вождения автомобиля, собирать информацию о данных, выполнять идентификацию статических данных и информации, проверку и отслеживание, а также интегрировать навигацию. данные карты. Программное обеспечение системы может эксплуатироваться и использоваться на практике, позволяя водителям заранее распознавать вероятность рисков и разумно повышать комфорт и безопасность управления транспортным средством. Таким образом, это также считается необходимым условием для создания беспилотных транспортных средств. Происхождение программного обеспечения усовершенствованной системы маркировки устройств помощи при вождении ADAS. 31 марта 2014 года Управление безопасности дорожного движения США объявило, что к маю 2018 года все новые автомобили будут весить менее 10 000 фунтов ( 4,5 тонны) должны быть оборудованы камерами заднего вида. Этот закон был представлен Конгрессом в 2007 году как часть Закона Кэмерона Гура Брэнсона о безопасности дорожного движения детей. Закон о безопасности дорожного движения назван в честь двухлетнего Кэмерона Гура Брэнсона, погибшего в автокатастрофе. Отец Кэмерона не заметил двухлетнего мальчика позади машины, когда он двигался задним ходом по своей полосе движения. К тому времени, когда он это заметил, трагедия уже произошла. Возвращаясь к нынешнему этапу, эта политика и регулирование, созданные на практических примерах, передовое калибровочное оборудование для вспомогательного вождения ADAS, создали питательную среду для все более популярной технологии автономных транспортных средств и научных исследований. на новых энергетических транспортных средствах в современной тенденции развития автомобилей.

Описание
В состав оборудования для калибровки системы помощи водителю ADAS Advanced входит:

 

product-791-505

электроусилитель руля EPS

ESP кузова Электронная система стабилизации

Адаптивные фары AFC

Адаптивный круиз ACC

НВ ночной просмотр

Проекционный дисплей HUD

RVC влияет на калибровку функции воздействия

Функция электронного ручного тормоза EPB.

Функция калибровки панорамного изображения 360-градусов

Измерение высоты брови колеса автомобиля

Автоматическое обнаружение экстренного торможения

Обнаружение восстановления энергии торможения кузова

Полностью автоматическая парковка

ЛДВ/ЛКА

Калибровка предупреждения о выезде за полосу LDW/LKA/удержание полосы движения

ДМС/БСД

LCA/BSD Ассистент смены полосы движения/обнаружение слепых зон……

 

электроусилитель руля EPS

 

Усовершенствованное калибровочное оборудование ADAS на уровне водителя предоставляет реальные и эффективные данные для системы EPS, чтобы гарантировать, что датчик может действительно отражать физические характеристики рулевого колеса автомобиля.

Система рулевого управления с электроусилителем (Electric Power Steering, сокращенно EPS) — это система рулевого управления с гидроусилителем, которая напрямую зависит от двигателя и обеспечивает вспомогательный крутящий момент. Система EPS имеет множество преимуществ по сравнению с традиционной системой гидроусилителя рулевого управления HPS (гидравлический усилитель рулевого управления). EPS в основном состоит из датчика крутящего момента, электродвигателя, механизма замедления и электронного блока управления (ЭБУ).

В зависимости от различного положения установки силового двигателя систему EPS можно разделить на тип мощности рулевого вала, тип мощности редуктора и тип мощности рейки. Сбоку рулевого вала закреплен электродвигатель рулевого вала силового типа EPS, который через механизм замедления соединен с рулевым валом для непосредственного привода гидроусилителя рулевого вала. Двигатель и механизм замедления редукторного усилителя EPS соединены с шестерней для непосредственного привода рулевого управления с гидроусилителем. Двигатель и механизм замедления стойки Power EPS непосредственно приводят в движение стойку, обеспечивая питание.

product-730-574
product-800-437
product-800-437
product-800-437

горячая этикетка : вспомогательное калибровочное оборудование для вождения, Китай производители, поставщики калибровочного оборудования для вспомогательного вождения, ADAS Content Marketing, ADAS Стратегические альянсы, Адас выставки, ADAS Event Marketing, Адас -ритейлеры, ADAS покупка

(0/10)

clearall