Многофункциональный роликовый испытательный стенд

Структура испытательного стенда в основном состоит из кронштейна, большого подвижного основания, подвижного направляющего рельса, базовой рамы, двигателя, редукторного колеса, узла ступицы, пневматического подъемного устройства, датчика скорости, датчика перемещения, преобразователя частоты и других компонентов. Испытательный стенд барабана использует электрическую инерцию для имитации кинетической энергии транспортного средства на дороге и может выдерживать нагрузку транспортного средства при максимальном ускорении и замедлении. Вращающийся барабан деформируется, чтобы обеспечить хорошее динамическое равновесие. Он имеет следующие функции: Динамическое испытание силы торможения при движении: автомобиль приводит в движение барабан. Когда скорость автомобиля достигнет 80 км/ч (скорость может быть установлена ​​пользователем), тормозите до тех пор, пока автомобиль не остановится, и измерьте динамическое тормозное усилие во время процесса замедления. Тестовый тест заднего хода (открыть или закрыть по мере необходимости). Характеристики ускорения (включить или выключить по мере необходимости) Тестирование и диагностика автоматической трансмиссии, связь с автомобильным ЭБУ в соответствии со спецификациями теста (открыть или закрыть по мере необходимости). Устройство защиты барабана безопасности установлено в задней части задней барабанной группы, чтобы предотвратить выезд автомобиля из испытательного стенда во время теста. Для облегчения доступа автомобиля к испытательному стенду в середине каждой пары роликов установлен пневматический подъемник.